2024-11-07
Pojazdy elektrycznesą zazwyczaj wyposażone w następujące typy grzejników:
1.Grzejnik PTC
Jest to powszechny element grzejny w pojazdach elektrycznych. Jego mechanizm działania polega na dostarczaniu energii elektrycznej poprzez akumulator zasilający, wytwarzaniu ciepła oporowego po włączeniu zasilania i jest regulowany przez elektroniczny moduł przełączający. Następnie powietrze przepływa przez nagrzewnicę poprzez pracę dmuchawy, uzyskując w ten sposób efekt podgrzania powietrza. Grzejniki PTC są zwykle instalowane w miejscu małego zbiornika wody tradycyjnego podgrzewacza samochodowego na paliwo, charakteryzując się oszczędnością energii, stabilną temperaturą, bezpieczeństwem i niezawodnością oraz długą żywotnością. Na przykład model „i-MiEV” firmy Mitsubishi Motors wykorzystuje grzejniki PTC do podgrzewania wody obiegowej, podczas gdy model „Leaf” firmy Nissan Motors wykorzystuje grzejniki PTC do bezpośredniego podgrzewania powietrza.
2. Nagrzewnica ciepłego powietrza
Jest to kluczowy element układu ogrzewania pojazdów nowej generacji, odpowiedzialny za dostarczanie ciepłego powietrza do wnętrza, dzięki czemu kierowcy i pasażerowie mogą cieszyć się komfortowym środowiskiem jazdy nawet przy zimnej pogodzie.
3. Podgrzewacz wody Eberspächer PTC
Grzejnik ten znany jest z doskonałej wydajności, kompaktowych rozmiarów i wysokiego wykorzystania przestrzeni. Wykorzystuje również technologię ogrzewania PTC, wykazując doskonały efekt grzewczy i ma zalety automatycznej kontroli temperatury, stałej stabilności temperatury, oszczędności energii i wysokiej wydajności.
Dodatkowo instalacja wysokiego napięciapojazdy elektryczneobejmuje również komponenty, takie jak akumulatory mocy, silniki napędowe, skrzynki rozdzielcze wysokiego napięcia (PDU), sprężarki elektryczne, przetwornice DC/DC, OBC (ładowarki pokładowe) i wiązki przewodów wysokiego napięcia. Choć główną funkcją tych elementów nie jest bezpośrednie wykorzystanie ogrzewania, to podczas ich pracy będą generować pewną ilość ciepła.