Świeca żarowa silnika Diesla

Świeca żarowa silnika wysokoprężnego posiadająca wydłużony, pusty w środku, przewodzący elektrycznie uchwyt, który na jednym końcu utrzymuje ceramiczny grzejnik w kształcie pręta, tak że jeden koniec grzejnika wystaje na zewnątrz uchwytu. Zewnętrzny zacisk przyłączeniowy jest umieszczony na drugim końcu pustego uchwytu i jest elektrycznie odizolowany od pustego uchwytu. Grzejnik ceramiczny to element grzejny w kształcie litery U z parą równoległych części prowadzących wykonanych z oporowego materiału ceramicznego, rozciągających się do tyłu od obu końców elementu grzejnego w kształcie litery U i rozmieszczonych w taki sposób, że zewnętrzne powierzchnie części prowadzących są utrzymywane przez dalszy koniec uchwytu przez warstwy izolacji elektrycznej pomiędzy wewnętrzną powierzchnią uchwytu a zewnętrzną powierzchnią części doprowadzeń. Tylne części końcowe części prowadzących są końcówkami do wyciągania elektrody, przy czym koniec do wyciągania elektrody jednej części prowadzącej jest elektrycznie połączony z zewnętrznym zaciskiem łączącym poprzez materiał przewodzący, a koniec do wyciągania elektrody drugiej części prowadzącej jest podłączony do metalowej rury, która sam jest elektrycznie połączony z uchwytem za pomocą materiału przewodzącego.